Importatore Ufficiale   per l'Italia

Ci sono buone notizie per tutti i piloti di Gin Gliders Bolero 4 e Sprint Evo:

Gin ha avuto una esperienza molto positiva nel lungo termine con la qualità e la durabilità dei materiali utilizzati per la Bolero 4 e Sprint Evo. Le vele hanno sempre mostrato buoni risultati per quanto riguarda ogni aspetto di invecchiamento del materiale e l'usura durante i controlli di manutenzione obbligatoria. Gin ha pertanto prorogato il termine prima del controllo di manutenzione a 30 mesi o 200 ore, quale si verifichi per primo. Successivi controlli di manutenzione devono essere eseguiti ad intervalli di 24 mesi o 200 ore (di nuovo, quello che sopraggiunge prima).

Vi consigliamo vivamente di non volare sotto la pioggia con il Boomerang GTO e il Boomerang 7.Queste vele ad alte prestazioni sono molto soggette allo stallo sotto la pioggia. Il percorso di sviluppo dei moderni parapendio ad alte prestazioni (elevato allungamento, 3 linee, il tipo di profilo e camber elevato) rende questo tipo di vele inadatte a volare quando bagnate. Se vedi arrivare la pioggia durante un volo, anche leggera, Vi consigliamo vivamente di atterrare immediatamente. Se vi trovate a volare sotto la pioggia, e se si entra in stallo, che in genere accade quando si entra in una zona di ascendenza, procedere come segue. Non utilizzare i freni, neanche per pilotare l'ala, spingere sulle bretelle "A". Se questo non è sufficiente a recuperare il volo, spingere l'acceleratore e mantenerlo premuto.

Precisazione di Jimmy Pacher:
"Questo comunicato ufficiale emanato dalla GIN, frutto di una segnalazione ricevuta, non fa che ribadire un concetto legato al volo in parapendio e che dovrebbe essere patrimonio di ogni pilota il cui livello sia adatto a questo tipo di mezzi.
Volando sotto la pioggia, anche non violenta, prevede di adottare determinati accorgimenti, quelli contenuti nel comunicato, in maniera analoga alle altre vele della stessa categoria."