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PD : POCO DIFFICILE

Facilità di raggiungimento. Ampi spazi senza ostacoli. La pendenza non è da sottovalutare e i dislivelli si fanno pronunciati. La zona decollo e sicura e spaziosa ma gli spazi a disposizione cominciano ad essere limitati. Lo Speed-rider deve cominciare ad avere padronanza della vela e sicurezza sugli sci. La zona di atterraggio richiede prudenza nonostante gli spazi siano ancora molto ampi. Il rientro è facile.

AD : ABBASTANZA DIFFICILE

L’itinerario può essere facilmente raggiungibile ma bisogna prendere in considerazione ostacoli presenti lungo il percorso come anche le stesse piste da sci. Dislivelli pronunciati o salti di roccia richiedono una perlustrazione accurata del percorso prima di intraprendere la discesa. Si richiede ottima padronanza della vela e buon livello sugli sci. Lo spazio per l’atterraggio è limitato.

D : DIFFICILE

L’itinerario non è più a portata di mano, anche se saliamo in quota con  gli impianti dobbiamo essere prudenti nell’avvicinamento al decollo ( si consiglia sempre l’attrezzatura da soccorso in valanga, ARVA, PALA, SONDA, e relative conoscenze). Non è sempre possibile effettuare un sopraluogo sul percorso, è quindi indispensabile l’assoluta padronanza della vela e conoscenza accurata delle prestazioni della stessa nelle varie condizioni di vento. Gli spazi sono limitati. La zona di atterraggio è ben definita anche se da interpretare.

TD : MOLTO DIFFICILE

Capacità sci-alpinistiche o alpinistiche possono risultare indispensabili. L’ambiente è severo e non permette errori. La valutazione primaria  e un’approfondito studio del percorso sulla carta è indispensabile. La zona può anche essere servita dagli impianti di risalita ma l’itinerario si trova completamente fuori dalla zona sciistica. Il decollo può risultare pericoloso e sono molti gli ostacoli naturali che si dovranno affrontare, anche in atterraggio.

ED : ESTREMAMENTE DIFFICILE

L’itinerario, ben studiato a tavolino, prevede ottime conoscenze alpinistiche. Può essere necessaria l’ascensione di una cima o comunque di un versante. Obbligatoria la dotazione alpinistica completa. Il decollo obbligatorio in spazi ridotti, la lunghezza dell’itinerario, un atterraggio da inventare. Estrema sicurezza nel volo e capacità sciistiche di ottimo livello. Questi sono i requisiti indispensabili per affrontare questo itinerario.

 EX : ECCEZZIONALMENTE DIFFICILE

Questa scala di difficoltà tiene conto del fatto che si interpreti l’itinerario praticando speed-riding, e quindi sciando molto.
È chiaro che in molti casi l’itinerario può essere volato anche per il suo intero sviluppo. Le difficoltà possono a questo punto diminuire notevolmente. Parliamo però a questo punto di speed-flying.