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I giorni programmati per la verifica del GTO hanno seguito fedelmente il copione segnato dalla primavera scorsa: Palomaret e Santa Pola (Spagna) avrebbero dovuto darci ore di volo sufficienti per testare accuratamente la vela, che è una dei "gioielli" di questa stagione nella classe Sport; tuttavia, così non è stato. La coda del temporale ci ha lasciato con un forte vento di ponente che ci impediva di volare durante il fine settimana, e solo domenica siamo riusciti "in extremis" a strappare un volo a Santa Pola, con vento a circa 35 km / h, e condizioni abbastanza turbolente. Questo volo ci ha permesso di valutare le sensazioni in volo, così come i dettagli di costruzione e le finiture.

Durante la Concentración de Las Candelas abbiamo avuto la possibilità di provare brevemente il nuovo parapendio espressamente pensato per uso con paramotore della GIN, l'Airflex. Sviluppato in collaborazione con Mike Campbell-Jones, designer Paramania, incorpora la tecnologia Reflex e una sensazione più vicina al volo libero, per un modello intermedio accessibile. Le nostre impressioni iniziali sono molto buone: il gonfiaggio molto facile, piacevoli il pilotaggio e la virata, senso di stabilità.

Da Kasana ci è pervenuto il "pacchetto completo" dello Sprint, la sostituzione prevista dello Zulu e nuova vela intermedia basica di Gin Gliders. Così questa volta non abbiamo solo provare le sensazioni di volo con questa ala, ma anche l'esperienza di "shopping", vale a dire che lo abbiamo ricevuto come se fossimo acquirenti di questa nuova ala.